El reciente informe de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), reafirmado por estudios regionales en Misiones, alerta sobre el estado «crítico» de las rutas nacionales en esa provincia. Los caminos presentan baches, fisuras y señalización deficiente, lo que ha provocado un aumento de siniestros viales y generado reclamos urgentes para financiar las obras necesarias.
Diagnóstico local
- Rutas como la RN 12, RN 14, RN 101 y RN 105 presentan tramos deteriorados y requieren intervención inmediata. En algunos casos, Gendarmería informó siniestros vinculados a la infraestructura vial inadecuada. Mientras las tres primeras siguen transitables, la RN 105 muestra condiciones preocupantes en ciertos sectores.
FADEEAC propone destinar los fondos recaudados por el impuesto a los combustibles para financiar la reparación y mantenimiento de rutas nacionales, una iniciativa que tiende a resolver parte de la falta de ejecución actual.
Consecuencias de la postergación
- El mantenimiento insuficiente aumenta el riesgo de accidentes.
- Incrementa los costos del transporte de cargas y afecta la competitividad regional.
- Las restricciones técnicas y la ausencia de mejoras amenazan la conexión con áreas productivas y turísticas.
Demandas y alternativas
Las principales exigencias provinciales incluyen:
- Reasignar los fondos del impuesto a combustibles a obra vial efectiva.
- Establecer convenios o mecanismos ágiles de ejecución entre Nación, Vialidad y municipios.
- Intensificar la coordinación interprovincial para atender tramos de alta circulación.
Conclusión
El estado crítico de las rutas nacionales en Misiones se convirtió en un llamado de atención concreto: sin mantenimiento urgente, aumenta el riesgo vial y económico. El reclamo de FADEEAC y autoridades provinciales es claro: se necesitan fondos específicos y planificación articulada para evitar el colapso de infraestructura estratégica.
